Artikkelit kirjoittajalta Petri

,

Maxell Iltaralli 12.3.2011

Äkkipysähdys ja hetkellinen hiljaisuus päätti talvikauden osaltamme erikoiskokeelle kolme. Ainoastaan kaksi kilometriä päästiin etenemään viimeistä erikoiskoetta, kun äkkiarvaamatta vasen eturengas taittui alle ja tämän jälkeen jo pyörittiin. Onneksemme paikka oli hitaanpuoleinen ja suuremmalta tuholta vältyttiin. Ongelman syyksi paljastui katkennut pyörännapa. Veli toimi kilpailussa kartanlukijana ja hän satutti hieman alaselkäänsä pyörähdyksen jälkeen. Kilpailukeskuksessa saatujen ohjeistuksien myötä […]

,

2. Raisio Rallispecial 6.3.2011

Luottavaisin odotuksin lähdettiin kilpailumatkalle Raisioon, sillä olihan alla tiivistahtinen kilpailurupeama ja sen myötä noita tärkeitä kilpailukilometrejäkin alla. Kilpailupäivän sää oli mitä mainioin auringon möllöttäessä pilvettömältä taivaalta. Radan tutustumisvaiheessa (jalan) meinasi tosissaan pukkaa hikeä, kun yritti pysyä poissa kanssakilpailijoiden jaloista ja käytettävä aikakin oli rajallinen. Varikon ja suorituspaikan välinen siirtymämatka 900m. Kilpailurata oli haasteellinen, sillä syheröinen […]

Sinervön Kauppa Rallisprint 19.2.2011

Kalustot kovilla Sastamalassa (Mouhijärvellä). Kilpailupäivän aamu valkeni napakassa pakkassäässä elohopean näyttäessä – 29 astetta. Varikolla vaadittiin useammankin kaluston osalta lämpöhoitoa /sulattelua (Agrigaatti tai kosaani), jotta kalustot saatiin heräteltyä henkiin. Kaikilta ei näitä apuvälineitä löytynyt, joten ainoa vaihtoehto oli hinaustoimet. Nämäkään toimenpiteet eivät auttaneet kaikkia ja muutamien osalta paluumatka alkoi aikaisemmin. Osaksemme koitui myös nuo hinaustoimet […]

Nokian Talvisprint 30.1.2011

Kerran se näköjään osuu omallekkin kohdalle… Vaikka ajamattomuuden piikkiin saakin laskea paljon, niin kummallakin kierroksella lipun uhriksi joutuminen (ensimmäistä kertaa muuten) ei voinut tuoda kelvollista loppuaikaa. Radan huolellinen kiertäminen useampaan kertaan Juha Montosen kanssa, ei tällä kertaa tuottanut toivottua tulosta. Vääntävämpi moottori olisi ollut myös edukseen syheröisellä radalla. Aurinkoinen kilpailupäivä keräsi runsaslukuisen yleisömäärän seuraamaan kilpailupäivän […]

,

Penkityspäivä (Tuning World Oy) 25.1.2011

Penkityspäivän saldoksi ainoastaan pakosarjan ja putkiston myötä saavutettu tehonlisäys (6 Hv.). Vääntöarvot (203 Nm /5340 RPM) herättävät epäilyjä alakerran tuoton suhteen. Myös miedommalla nokalla olisi saavutettu parempi lopputulos, toteaa Jappe. Kevään kynnyksellä tarkistetaan alakerta ja tarpeen niin vaatiessa, lohko koneistamoon. Jos tähän toimenpiteeseen joudumme, niin todennäköisesti lukematkin tulevat muuttumaan. Tällävälin edetään näillä eväin ja koitetaan […]