Kilpailupäivän aamuna oli hiukan perhosia vatsassa, kun ajotaukoakin oli jälleen kertynyt. Päivän edetessä oireet kuitenkin helpottuivat ja valmistautuminen kilpailuun alkoi.

Kolmella ensimmäisellä erikoiskokeella ennen kokoomataukoa, oli luokkamme kolmen kärki eroittautunut omaksi ryhmäkseen. Erikoiskokeen kolme pohja-aika lämmitti erityisesti mieltä.

Kokoomatauon jälkeisillä erikoiskokeilla meitä kohtasi mystinen vika, kun ohjauslaite alkoi hurjasti ravistaa. Ongelmista huolimatta saimme selätettyä erikoiskokeet ja erikoiskokeen viisi jaettu pohja-aika hieman yllätti autokunnan.

Saimme ajaa viimeisen erikoiskokeen vielä ns. päivänvalossa, vaikka ilta oli jo rientänyt ehtoopuolelle. Mystinen ravistuskin hellitti otettaan erikoiskokeen aikana ja loppuosuutta oli jopa nautinto ajaa.

Kilpailun maalissa autokuntamme palkittiin luokkapytyin. Voittajaparille hävisimme 22.3 sekuntia.

Hyvä ja tasainen kilpailusuoritus toteutui ja tästä on hyvä jatkaa.

Huoltomiehinä häärivät Tero Roni ja Timo Ikonen. Kiitos kilpailupäivän huoltotoimenpiteistä.

 

t. Petri

2 kommenttia

Kommentoi

Liity keskusteluun !

Vastaa

Sähköpostiosoitettasi ei julkaista. Pakolliset kentät on merkitty *

This site uses Akismet to reduce spam. Learn how your comment data is processed.